今天想結(jié)合公司重點(diǎn)運(yùn)營的“蘭州公路港大倉集市”項(xiàng)目，和大家分享一段從規(guī)劃到落地的轉(zhuǎn)型探索，以及在實(shí)戰(zhàn)中沉淀的業(yè)務(wù)思考。

這個(gè)項(xiàng)目的起點(diǎn)，是一座2100平方米的傳統(tǒng)倉庫。我們打破“倉儲(chǔ)租賃”的固有模式，將其打造成為直面市場的實(shí)體集市。從試運(yùn)營階段日銷三千余元的起步，到如今穩(wěn)步突破八千元且持續(xù)增長，每一組數(shù)據(jù)的攀升，都凝聚著團(tuán)隊(duì)在改革中探索、在運(yùn)營中精進(jìn)的實(shí)干足跡。

過去，我們習(xí)慣于“守倉待租”的舒適區(qū)，逐步轉(zhuǎn)向綜超集市運(yùn)營新模式，倒逼我們主動(dòng)適應(yīng)市場發(fā)展。為了兌現(xiàn)“一件也是批發(fā)價(jià)”的承諾，我們深耕供應(yīng)鏈前端，主動(dòng)對(duì)接源頭廠家，建立直供合作共贏模式。許多合作伙伴正是看中我們規(guī)范的倉儲(chǔ)設(shè)施與核心區(qū)位優(yōu)勢(shì)，才選擇建立長期信任。這讓我們深刻領(lǐng)悟：供應(yīng)鏈整合的核心，是用可靠的基礎(chǔ)設(shè)施筑牢合作根基，用穩(wěn)定的協(xié)同機(jī)制贏得上下游認(rèn)可，讓“放心”成為合作的通行證。

運(yùn)營過程中，數(shù)據(jù)成為我們精準(zhǔn)決策的“指揮棒”。升級(jí)后的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，能依據(jù)實(shí)時(shí)銷售數(shù)據(jù)預(yù)警補(bǔ)貨需求，讓“前店后倉”實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)動(dòng)；面對(duì)消費(fèi)者零售、團(tuán)購訂單、商戶批發(fā)等多元需求，我們正聯(lián)合廠家推進(jìn)直達(dá)配送模式，持續(xù)優(yōu)化庫存周轉(zhuǎn)與物流成本。這些實(shí)踐，讓供應(yīng)鏈從抽象概念逐步落地為可量化、可優(yōu)化的運(yùn)營體系。

銷售額的穩(wěn)步增長，更離不開團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持。我們分析每日銷售數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整商品陳列，精準(zhǔn)區(qū)分引流品與利潤品的布局邏輯；在線上配套工具尚未完全成型時(shí)，我們主動(dòng)嘗試直播帶貨，憑借國企的實(shí)在口碑與生動(dòng)的場景化展示打開市場，如今約60%的新客都來自直播引流。這讓我們看到，國企的信譽(yù)底色與靈活的市場化工具完全可以同頻共振，形成獨(dú)特的核心競爭力。

回顧這段轉(zhuǎn)型歷程，最深刻的體會(huì)是：改革從不是紙上藍(lán)圖，唯有“跳下水”躬身實(shí)踐，才能真正學(xué)會(huì)“游泳”；發(fā)展也不是遙遠(yuǎn)的目標(biāo)，而是藏在每日對(duì)細(xì)節(jié)的打磨、對(duì)客戶需求的快速響應(yīng)、對(duì)運(yùn)營漏洞的及時(shí)補(bǔ)位之中。

日銷八千元，只是我們轉(zhuǎn)型路上的一個(gè)起點(diǎn)。在供應(yīng)鏈深度協(xié)同、數(shù)字化全面賦能、品牌化體系構(gòu)建等方面，我們?nèi)杂泻荛L的路要走。但我們堅(jiān)信，只要始終堅(jiān)持在實(shí)干中破局改革、在運(yùn)營中迭代優(yōu)化，這座由舊倉改造而來的“大倉集市”，必將成為集團(tuán)盤活存量資產(chǎn)、探索轉(zhuǎn)型路徑的生動(dòng)實(shí)踐。未來，我們將繼續(xù)腳踏實(shí)地、持續(xù)精進(jìn)，用基層的實(shí)踐探索為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展注入更多鮮活力量。