編者按：“十四五”期間，甘肅國際物流集團團結(jié)帶領(lǐng)廣大干部職工在砥礪奮進中搶抓機遇，在攻堅克難中轉(zhuǎn)型發(fā)展，在開拓進取中創(chuàng)新爭先，企業(yè)呈現(xiàn)出發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好、發(fā)展活力明顯增強、發(fā)展后勁更加充足的喜人局面。值此“十四五”全面收官、“十五五”即將啟航的關(guān)鍵時刻，為全面展現(xiàn)這段奮斗歷程，激發(fā)奮進新征程的磅礴力量，現(xiàn)推出甘肅國際物流集團“‘十四五’答卷”系列報道。

甘肅國際物流集團：強樞紐  暢通道 

書寫高質(zhì)量共建“一帶一路”新篇章

百舸爭流，奮楫者先。

“十四五”期間，甘肅國際物流集團應(yīng)勢組建，肩負起省委省政府賦予的“整合全省物流資源、扛起對外開放重任”的時代使命。

三載耕耘，步履鏗鏘。甘肅國際物流集團深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)，錨定改革方向、立足發(fā)展全局，以通道拓展、海外布局、班列運營、貿(mào)易突破為四大抓手，逐步構(gòu)建起“向西為主，多向并進，陸海聯(lián)動”的全方位開放格局。2022年8月組建至今，資產(chǎn)總額增長6.21%，完成營業(yè)收入853億元，實現(xiàn)物流收入40億元，進出口貿(mào)易額59億元，在祖國西北的廣袤大地上，勾勒出從“內(nèi)陸腹地”向“開放前沿”跨越的壯闊圖景。

甘肅國際物流集團把國際化發(fā)展作為核心戰(zhàn)略方向與高質(zhì)量發(fā)展重要引擎，深化國際業(yè)務(wù)全鏈條能力建設(shè)，構(gòu)建中歐、中亞、南亞、西部陸海新通道、中吉烏“四向多條”國際貨運班列運營體系，組建以來累計發(fā)運國際貨運班列1109列。穩(wěn)定開行我省中亞國際聯(lián)運商品車（JSQ型）圖定班列；今年3月首發(fā)“中吉烏-阿”國際特色班列，6月起實現(xiàn)每周兩列常態(tài)化發(fā)運，累計發(fā)運58列2313車、貨值3億美元，組織的貨源占全國總量91%。9月發(fā)運首列“中吉烏”回程班列，10月開行“中吉烏”國際圖定班列，成功納入國鐵集團圖定班列體系，全面提升國際貨運班列的綜合效能與輻射帶動作用。

今年以來，完成進出口貿(mào)易額22億元，同比增長119.86%。一批標(biāo)志性外貿(mào)業(yè)務(wù)成功落地，完成2臺哈薩克斯坦火車頭進境維修業(yè)務(wù)，首次代理黃金、白銀出口香港，首單鋼材、鋁卷出口阿聯(lián)酋，為深化“一帶一路”沿線經(jīng)貿(mào)合作注入新動能。

首次將蘭州確定為中歐班列節(jié)點城市。承辦西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會議辦公室第四次會議，推動將蘭州打造為西部陸海新通道北樞紐。打通中-哈-烏三國TIR卡班國際道路運輸通道，填補我省中烏雙邊公路運輸業(yè)務(wù)空白。航空貨運開通21條國際航線、11條國內(nèi)航線。完成三大洲8個國家的海外倉布局，充分發(fā)揮錢凱港樞紐優(yōu)勢，派員扎根秘魯、馬來西亞，不斷打造高效國際物流通道。設(shè)立烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦海外物流基地，促進“中吉烏”班列高效運行。

成立集團首個駐外機構(gòu)-中亞辦事處，聚焦農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、國際物流場站等領(lǐng)域多點發(fā)力，形成“物流場站+糧食收儲基地”的業(yè)務(wù)模式。2024年3月，所屬甘肅口岸物流公司被甘肅省商務(wù)廳認定為省級外貿(mào)綜合服務(wù)平臺企業(yè)。主動開展外向型經(jīng)濟招商引資，組織重點招商活動，今年以來集團公司為綜保區(qū)內(nèi)貢獻進出口額約16億元，引進20家新增注冊企業(yè)；蘭港投公司與21家企業(yè)簽訂協(xié)議并開展倉庫租賃業(yè)務(wù)，招商引資成效顯著。

甘肅國際物流集團緊扣全省港口物流“一盤棋”發(fā)展要求，啟動“樞紐+實體”與“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字物流”網(wǎng)絡(luò)織網(wǎng)工程。構(gòu)建輻射14個市州的“一城一園、一城一倉”布局。

聯(lián)合酒泉市政府整合海關(guān)監(jiān)管物流園，成立酒泉公司，收購資質(zhì)企業(yè)補強大型、異型件運輸能力，實現(xiàn)我省僅有的兩個國家物流樞紐城市在集團層面對接。

主動對接平?jīng)鍪薪ㄔO(shè)公鐵物流園，為隴東地區(qū)煤炭儲運和農(nóng)產(chǎn)品出海奠定硬件基礎(chǔ)，同時聯(lián)合隴南市及當(dāng)?shù)卮笮兔駹I物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)約 170 畝的公鐵物流園，為疆煤進川渝及地方礦產(chǎn)品外運謀篇布局。

聯(lián)合省國投集團完成武威陸港保稅物流中心（B型）運營公司重整并入，至此，已初步完成對全省口岸功能及國際班列平臺的資源整合。在喀什、上海等地成立子公司，與連云港、廣西北部灣、山東港等港口聯(lián)動發(fā)展，逐步完善全國物流網(wǎng)絡(luò)布局。

甘肅國際物流集團把提升專業(yè)化作為培育核心競爭力的主要途徑。圍繞“降低全社會物流成本”目標(biāo)，推行多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，減少企業(yè)協(xié)商、短駁、換裝等環(huán)節(jié)，有效提升運輸效率，降低運輸成本。2024年以來，重點優(yōu)化“秘魯-連云港-白銀”海鐵聯(lián)運班列時效，降低物流成本15%以上。依托網(wǎng)絡(luò)貨運平臺大數(shù)據(jù)匹配車貨需求，車輛等貨時間從2-3天縮短至8-10小時，交易成本降低6%-8%。以集團總量爭取運輸政策紅利，推動蘭州-喀什鐵路運費下降40%，為“中吉烏-阿”精品線路常態(tài)化發(fā)運提供支撐。緊抓綠色低碳發(fā)展機遇，與蘭石集團等5戶國有企業(yè)，共同謀劃建設(shè)“一帶一路”向西開放氫能走廊，打造氫能在交通物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用場景的新業(yè)態(tài)、新模式。

抓住“兩重”“兩新”項目建設(shè)的機遇，全力申報項目，爭取政策性資金，累計獲批各類政策性資金約10億元。天水萬達智慧公鐵物流園、西部陸海新通道蘭州冷鏈園和綜保區(qū)產(chǎn)業(yè)園等物流項目建設(shè)按期推進。深入實施“引大引強引頭部”行動，同338家企業(yè)聯(lián)絡(luò)對接，合作落地企業(yè)213家，與中國物流、物產(chǎn)中大成立合資公司，強化戰(zhàn)略協(xié)作，延鏈補鏈強鏈固鏈，組建以來累計完成供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈招商約29億元。與中國物流、五礦發(fā)展、物產(chǎn)中大、新疆物流集團等央國企及多家省屬企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，形成“龍頭引領(lǐng)、鏈式發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)新格局。大力開展海外招商推介，赴土庫曼斯坦、哈薩克斯坦兩國開展推介活動，攜“一帶一路”物流樞紐建設(shè)成果亮相烏茲別克斯坦“中烏國際商品展”，經(jīng)貿(mào)合作輻射58個國家和地區(qū)，涉及物資40余種，對外合作“朋友圈”不斷拓展。

持續(xù)深化國企改革深化提升行動，截至2025年9月底117項國企改革任務(wù)已完成114項，完成率97.44%，在2024年度國企改革深化提升行動考核評估中獲評A級。持續(xù)深化市場化改革，實行全員績效掛鉤，推動落實競爭上崗、末等調(diào)整和不勝任退出。加強人才隊伍建設(shè)，靈活開展社會化招聘、內(nèi)部遴選等工作，加大跟班學(xué)習(xí)、掛職鍛煉等人才培養(yǎng)力度。

黨建引領(lǐng)作用有效發(fā)揮

甘肅國際物流集團始終把抓好黨建作為最大政績，全面推進黨的建設(shè)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。認真落實推進“五大工程”、基層黨建質(zhì)量提升行動等重點任務(wù)，開展“一支部一品牌”典型創(chuàng)建活動，打造具有辨識度和影響力的“安全衛(wèi)士 護航萬達”“創(chuàng)新經(jīng)營 匠心服務(wù)”等黨建品牌矩陣。扎實開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育，堅持學(xué)查改一體推進，動真碰硬解決突出問題。強化正面宣傳和輿論引導(dǎo)，在全省宣傳思想文化綜合考核中獲評A級等次，集團公司業(yè)務(wù)新聞首次登上中國日報英語、新華社海外俄語宣傳版。

從“十四五”堅實根基邁向“十五五”廣闊新局，甘肅國際物流集團將以服務(wù)全省發(fā)展戰(zhàn)略為己任，深度融入“七地一屏一通道”戰(zhàn)略任務(wù)實施，讓物流通道更暢通、開放步伐更堅定，為甘肅外向型經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能。